A inspeção diária dos componentes de vedação de tubos de perfuração é a base da manutenção. Antes e depois de cada construção, os trabalhadores precisam verificar se os anéis de vedação nas juntas dos tubos de perfuração estão intactos. Se os anéis de vedação forem encontrados com rachaduras, deformação ou envelhecimento, eles devem ser substituídos por outros do mesmo modelo de maneira oportuna para evitar que a lama vazasse através das lacunas de vedação, o que afetaria o efeito de sucção de pressão negativa. Ao mesmo tempo, verifique se há areia residual e impurezas de sedimentos nas ranhuras de vedação; se houver, limpe-as com ferramentas especiais para evitar que as impurezas abrasem os anéis de vedação.
A lubrificação e a manutenção dos componentes de vedação não podem ser ignoradas. Uma graxa especial deve ser aplicada às superfícies de vedação das juntas do tubo de perfuração todas as semanas. Esta graxa pode reduzir o desgaste por fricção entre os anéis de vedação e o tubo de perfuração, estender a vida útil dos componentes de vedação e, ao mesmo tempo, melhorar o efeito de vedação para evitar que a lama invada a área de vedação. Antes de aplicar a graxa, é necessário garantir que as superfícies de vedação estejam secas e limpas para evitar a mistura da graxa com impurezas e afetar o efeito de lubrificação.
A proteção da vedação durante o armazenamento a longo prazo também é crucial. Se a plataforma de perfuração RC estiver fora de serviço por mais de uma semana, os tubos de perfuração devem ser desmontados e a superfície dos componentes de vedação deve ser envolvida com um filme protetor à prova d'água para evitar que a umidade no ar cause o envelhecimento dos anéis de vedação. Ao mesmo tempo, armazene os tubos de perfuração desmontados em uma área seca e bem ventilada, evitando a luz solar direta ou a chuva, para garantir que os componentes de vedação possam funcionar normalmente quando usados da próxima vez sem atrasar o progresso da construção.